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２ヶ月でダメになりました走行距離にして800キロほどです電装部品は純正品をお勧めします

Vストローム250に装着見た目もごつごつした感じでは無くていいのだがそれ故に250とは言え200?近い車体に耐えうるのかコケてみないと解らないので不安だが大丈夫だと期待しています。

まず色ですがほぼ真っ白です?　バイクパーツセンターで購入した物は約1500円+送料900円くらいかな？でしたが色が濃いアイボリー（ベージュに近い）でしたのでこちらを買いなおしました。純正と同様な色ですし材質も問題なしと感じます。ただ取り付け穴は確かにバリ付きの適当な穴でしたので少々調整が必要となります。大した手間では無く許容範囲です。何しろ激安！！色も純正と同じですから皆さん純正は買わず、こちらを買うでしょうね?　文句有りません。激安最高です。

２つのネジ穴の中心が若干ずれてますが、この値段なら仕方ないかな。自分で調整しました。モンキーのシリンダーヘッド分解に使用しました。

きっちりハマった様でしたが、落ちて紛失しました。

商品説明の画像だとクランクケースとクラッチアウターカバーのガスケットしか写ってませんが、オイルポンプのガスケットなど腰下ばらしに必要なガスケットがすべて入ってます。（腰上は入ってません。）画像を変えていただきたい。

クリアーのシールド交換用に購入しました色が何種類かありますが夜に走ることが多いので、ライトスモークにしました。夜でも十分見えるぐらいで丁度いいかんじです。

早目の交換かチェックで性能は分かると思います。他社製品とさほどちがいはないかと思われます

手に入れたアクシス９０の調子が今ひとつだったので、まずキャブをOHメインジェットの番数が違っていたので標準に交換、メインジェットなので安い中国製は避けてキタコを選択、OH後エンジンの調子も良く耐久性もキタコなので心配ないと思っています。

汚れを取りながらタイヤに艶を出す！！一石二鳥でリピ確定です！！艶はテカテカせず、新品のタイヤに戻れる感じですかね！！

加速重視と思い3丁上げましたが、それほど変化なし。

Vフックとスイングアームの隙間がVフック先端がオフセットされていて絶妙なんですが、もう少し物が長ければもっと余裕があって良かったかも!?あと、Vフックと当たるとこが傷が入りますが深くなれば消耗品と思って交換ですかね!?バイクは隼です。